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▲休息與工作，該如何平?？（圖／達志／示意圖）

財經中心／綜合報導

不久前日本最大廣告公司電通，有女員工因單月加班近100小時而自殺引起譁然，積習已久的長工時文化浮上檯面，勞動改革也因此成為一種全民意識，在日本政府積極推動下，有越來越多的企業已經在尋求更彈性的制度。

日本政府正在設法改變企業心態，鼓勵公司在勞動人口萎縮的前提下，提供員工更多工作彈性。日本政府發言人菅義偉於周三表示，「日本需改變長工時文化，讓人們能在養育後代、照顧長者和工作之間取得平衡。」

根據外媒報導，許多日本企業開始積極發展「週休3天假」，讓員工可以兼顧照顧家人及職場責任，進而解決勞動力短缺的問題。2015年日本勞動部調查，有8%的公司讓員工週休3天以上，比起10年前多了3倍。

日本肯德基在2016年推出「週休三天，每週工時20小時」，且此制度並非強制。肯德基表示，希望這個新制度可以留住更多員工；然而他們並非唯一這麼做的知名企業：日本Uniqlo也開始推出3天假計畫，Yahoo日本也傳出將在幾年內開始實施。

位於福岡縣的護理設備業者內山控股則在2016年年底前，將週休3天計劃擴散到全日本81個分支，影響逾2千多名勞工：其週工時依然維持40小時不變，員工需每天工作10小時，一週工作四天。由於照護工作十分辛苦，日本老人照護產業正面臨嚴重勞動短缺，內山控股希望藉此制度，可以幫助招募及留住現有員工。

日本中央大學的經濟學教授鷲谷鐵（Tetsu Washitani）表示，過去主要實施週休3天的多為大公司，但近年因勞動力短缺，促使更多企業採用新制度，希望減少日常工作時間、提高員工工作效率。

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2017-自學英文 分享01-2013:25

〔記者湯世名、劉曉欣／彰化報導〕國道中山高速公路彰化系統南下193公里處 ，今天中午12時許發生聯結車碰撞翻車意外，造成2名司機輕傷送醫，並波及到1部槽車，彰化系統南下車道目前只有內側車道可供通行，現場回堵5公里，國道3號回堵到和美路段，國道1號回堵到王田路段。這起車禍發生在今天中午12時許，疑似其中一輛方向盤失控翻車才釀災，造成兩台聯結車都翻車，車上貨物散落一地，同時分別佔用中、外車道，目前只有內側車道可以通行。相關影音

工商時報【王姿琳╱台北報導】

減稅法案上膛？財政部長許虞哲昨（19）日主持新春記者會，首度改口指出，稅改一點點當然總稅收不變，但這麼大的改革，不可能算那麼精準，希望在影響最小下，大概「減少」一些，大家認為ok就ok。此言暗示所得稅改方案，不再堅持「總稅收不變」，有減稅讓利空間。

財政部次長蘇建榮補充說，考量歲出每年大約成長1％～2％，希望能在債限維持穩定水準、且債務成長率不超過前3年GDP成長率的前提下稅改，使稅收影響達到最少。外界估算約有幾10億元的「讓稅」空間。

媒體追問美國總統川普提出減稅方案，財政部是否跟進？許虞哲表示，會密切觀察川普上任後提出的減稅法案，也會注意美國國會的態度。許虞哲並指出，我國稅改主要解決內外資稅率差距、股利所得課稅、及營所稅與綜所稅稅率差距過大的問題，會視台灣債務狀況，在兼顧經濟成長、內外資移動等因素下調整，會按照既定模式走，不會等川普政策上路才進行。

至於5月提出的稅改方案，原先預計在「總稅收不變」前提下進行，但許虞哲昨突然改口稱並非總稅收不變，而是在「稅收影響最小」情況下執行。他強調，稅如果改一點點，當然總稅收不變，但這麼大一個改革，不可能算那麼精準，大概「減少」一些、在大家認為ok的方式下進行改革。

財政部訂今日下午2時，召集財政學者、金管會及主計總處參與所得稅改期中報告審查會議，並於2月舉辦座談會，屆時會邀請產官學界一同參與如何學英文聽力。

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